به نقل از «خبرگزاری برنا»

اسامی خودروهای وارداتی به کشور مشخص شد + مشخصات و قیمت

تاریخ انتشار: ۳ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۸۶۶۰۷

میتسوبیشی ASX، فیات ۵۰۰، هیوندای النترا و هیوندای i10 پیش از این در ایران دیده شده‌اند، اما مهمترین نمایش احتمالا به فیات تیپو، هیوندای کونا و چانگان یونیتی تعلق خواهد داشت.

به گزارش خبرگزاری برنا، واردات خودرو منحصر به شرکت یا گروه خاصی نیست و تاکنون درخواست‌های متعددی از سوی ۴۰۰ مجموعه و شخصیت حقیقی برای واردات خودرو ارائه شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با توجه به قوانین ذکرشده در آیین‌نامه واردات خودرو، در حال حاضر ۲۷ شرکت واجد شرایط واردات بوده و چهار شرکت نیز ثبت سفارش انجام داده‌اند. به بیان بهتر، نام خودروهایی که فعلاً قرار است وارد کشور شوند، مشخص شده است. حتی گفته می‌شود محموله یکی از این شرکت‌ها در حال حاضر وارد گمرک شده و به‌زودی روانه بازار می‌شود.

فهرست خودروهای وارداتی، فعلاً حاوی اسامی خودروهای میتسوبیشی ASX، فیات ۵۰۰، فیات تیپو، هیوندای النترا، هیوندای کونا، هیوندای آی ۱۰، دانگ فنگ آئولوس یی‌ژوان مکس و چانگان CS35 پلاس، چانگان CS55 پلاس و چانگان Uni-T معروف است. سه مورد آخر گروه صنعتی سایپا و اواسط بهمن‌ماه سال جاری به بازار عرضه می‌شوند. البته با صدور جواز برای شرکت‌های دیگر، مدل‌های بیشتری به این لیست اضافه خواهد شد.  میتسوبیشی ASX، فیات ۵۰۰، هیوندای النترا و هیوندای i10 پیش از این در ایران دیده شده‌اند، اما مهمترین نمایش احتمالا به فیات تیپو، هیوندای کونا و چانگان یونیتی تعلق خواهد داشت.

 نام ۱۰ خودرو وارداتی که احتمالا به‌عنوان اولین سدشکن از گمرک عبور می‌کنند اعلام شده است. در این فهرست، نام یک کراوس‌اور ژاپنی، سه کراس‌اور چینی، یک کراوس اور کره‌ای، سه دستگاه سدان کوچک شهری و دوتا ماشین کوچک شهری به‌چشم می‌خورد. میتسوبیشی ASX، فیات ۵۰۰، هیوندای النترا و هیوندای i10 پیش از این هم در ایران مشاهده شده‌اند، اما مهمترین رونمایی احتمالا به فیات تیپو تعلق دارد. هیوندای کونا و چانگان یونیتی هم از شانس زیادی برای جلب توجه مشتریان ایرانی برخوردار هستند. اولین و مهمترین چیز‌هایی که درباره این ۱۰ خودرو می‌دانیم به این شرح است.
میتسوبیشی ASX

میتسوبیشی ASX مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۸ قبلا در بازار ایران حضور داشته است و قیمت مدل‌های کارکرده آن در حال حاضر به یک‌میلیارد و ۱۵۰ میلیون تا یک میلیارد و ۸۳۰ میلیون تومان می‌رسد. میتسوبیشی ASX یک کراس‌اور جمع‌وجور است که در بازار با نام اوتلندر اسپرت نیز شناخته می‌شود. مدل‌های موجود در بازار ایران، نسل سوم این خودرو هستند که از سال ۲۰۱۰ تاکنون در خط تولید قرار دارند. نمونه فیس‌لیفت شده ASX در سال ۲۰۱۱۷ به‌بازار عرضه شد و جلوتر از نمونه‌های اولیه یعنی مدل‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۶ قرار گرفت. این خودرو به پیشرانه دو لیتری چهار سیلندر مجهز است. وزن ASX به هزار و ۳۶۰ گرم می‌رسد و نیروی تولید شده توسط موتور توسط گیربکس CVT به هر چهارچرخ منتقل می‌شود تا میتسوبیشی ASX بتواند ظرف ۱۰ ثانیه سرعت خود را از صفر تا ۱۰۰ افزایش دهد.
فیات ۵۰۰

فیات ۵۰۰، احتمالا پس از فولکس قورباغه محبوب‌ترین خودروی سایز کوچک دنیا است. ماشین کوچولوی ایتالیایی از سال ۲۰۰۶ با فیس‌لیفت جدید عرضه شد تا DNA قدیمی را در لباسی جدید و مدرن به‌نمایش بگذارد. وزن این خودرو به یک‌تن نمی‌رسد و با توجه به آپشن‌ها نهایتا ۸۶۵ تا ۹۸۰ کیلوگرم خواهد بود. در طراحی داخلی تلاش کرده‌اند یک ماشین لوکس را عرضه کنند. پیشرانه‌های بنزینی فیات ۵۰۰، شامل نمونه‌های ۹۰۰ سی‌سی توربوشارژ، ۱.۲ لیتر و ۱.۴ لیتر تنفس طبیعی و ۱.۴ لیتر توربوشارژ است. به گزارش فرارو، مدل ۱.۲ لیتری فیات ۵۰۰ که مهم‌ترین نمونه حاضر در ایران خواهد بود، ارزان‌ترین نسخه از این خودرو به‌حساب می‌آید که با حجم ۱۲۴۲ سی‌سی و قدرت ۶۹ اسب بخار مشهور است. طبیعی است که با آن نتوانید در مسابقاتی رالی شرکت کنید. صفر تا ۱۰۰ در ۱۳ ثانیه رخ می‌دهد و نهایت سرعت فیات ۵۰۰، به‌عنوان یک ماشین کوچک شهری، ۱۶۰ کیلومتر برساعت است. در عوض میانگین مصرف سوخت این خودرو کمتر از پنچ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.
فیات تیپو

فیات تیپو یک خودرو کامپکت که از سال ۲۰۱۵ تولید می‌شود و در کشور ترکیه با نام ایگا به‌عنون ناوگان تاکسی به‌کار گرفته شده است. نسخه ۱.۴ لیتری پایه این خودرو که ۹۵ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۲۷ نیوتون‌متر تولید می‌کند، تقریبا گزینه‌ای ایده‌ال برای ورود به ایران خواهد بود. طراحی کابین فیات تیپو یک سروگردن بالاتر از دیگر رقبای هم‌قیمت خود یعنی پژو ۳۰۱، رنو سیمبل و داچیا ساندرو قرار می‌گیرد و از نظر فضای داخلی به‌مراتب جادارتر از رنو سیمبل است و می‌توان آن را هم‌رده النترا و سراتو دانست.
فیات تیپو، بیشتر خودرویی اقتصادی برای استفاده روزمره است. هندلینگ این خودرو، در سطح متوسط و رو به پایین است. کیفیت سواری آن را باید بهتر از رنو ساندرو و بیشتر شبیه پژو ۳۰۱ توصیف کرد. فضای داخلی مابین فیات تیپو، مملو از پلاستیک خشک است، اما حداقل در تست تصادف معتبر یورو NCAP، موفق به کسب سه ستاره ایمنی شده است.
 هیوندای النترا

هیوندای النترا بعد از برجام شانس تولید در داخل کشور را پیدا کرد و این‌بار هم جزو اولین سری از خودرو‌های وارداتی خواهد بود. نسخه‌های موجود در بازار، نسل ششم هیوندای النترا به‌حساب می‌آیند. النترا یک سدان جمع‌و‌جور اقتصادی است. تویوتا کرولا، مزدا ۳ و کیا سراتو را به‌عنوان مهمترین رقبای هیوندای النترا در ایران می‌شناسند. نمونه‌های حاضر در ایران امکانات رفاهی زیادی مثل کروز کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور باران، رادار نقطه کور، سیستم روشنایی اتوماتیک، فرمان الکتریکی، غربیلک قابل تنظیم مجهز به کلید‌های کنترلی و گرم‌کن، سیستم مولتی مدیا با شش بلندگو و نمایشگر لمسی پنج اینچی، دوربین دنده عقب، ورود و استارت بدون کلید، سانروف، گرم کن صندلی جلو و عقب، سرد‌کن صندلی جلو، حافظه صندلی، و رینگ‌های آلومینیومی اسپرت ۱۷ اینچی برخوردار هستند. قیمت این خودرو در حال حاضر در بازارا یاران به ۱.۲ تا دو میلیارد تومان می‌رسد.
هیوندای کونا

هیوندای کونا، یک کراس‌اور جمع‌و‌جور است که تا اینجای کار عجیب‌ترین خودرو حاضر در لیست به‌حساب می‌آید. این خودرو را می‌توان رقیب نیسان جوک دانست. نسخه سال ۲۰۲۲ هیوندای کونا، با موتور چهار سیلندر دو لیتری کار می‌کند که قادر است ۱۵۰ اسب بخار قدرت تولید کند. این کراس‌اور کامپکت در نسخه SE امکاناتی مثل نمایشگر دیجیتال مولتی مدیا با ابعاد هشت اینچ، سیستم صوتی با شش اسپیکر، سیستم استارت کیلس، کروز کنترل و سیستم تهویه هوای اتوماتیک را عرضه می‌کند. حجم صندوق عقب نزدیک ۵۴۰ لیتر است. بررسی مشخصات و قیمت نشان می‌دهد در صورت قطعی شدن ورود هیوندای کونا به‌ایران، باید انتظار برچسب قیمت حدود ۱.۴ میلیارد تومان را داشته باشیم.
به گزارش فرارو، هیوندای کونا در نسل قبل هم شانس ورود به ایران را داشت که با بازگشت تحریم‌ها، ناکام ماند. این خودرو اولین بار در سال ۲۰۱۸ تولید شد و مدل سال ۲۰۲۰ تنها از یک فیس‌لیفت جزئی برخوردار است. مهمترین ویژگی ظاهری هیوندای کونا در بخش جلو، چراغ‌های باریک LED روشنایی در روز است و مه‌شکن‌ها نقش چراغ اصلی را بازی می‌کنند.
هیوندای i10

هیوندای i10 اولین بار در سال ۲۰۰۷ روی خط تولید رفت و مدل‌های سال ۲۰۱۷ آن شانس ورود به ایران و عرضه به‌صورت مونتاژی را پیدا کردند. در بخش موتور، هیوندای i10 به پیشرانه کوچک چهار سیلندر با حجم ۱.۲ لیتر مجهز است که می‌تواند ۸۶ اسب بخار قدرت تولید کند و آن را به جعبه‌دنده چهار سرعته اتوماتیک ارسال کند. ظاهر هیوندای i10 نشان می‌دهد که نباید توقع سرعت و چالاکی از آن داشته باشید. تقربا ۱۴ ثانیه زمان می‌برد تا هیوندای i10 از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و نهایت سرعت آن ۱۶۶ کیلومتر بر ساعت خواهد بود. در عوض به‌ازای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش شهری، هیوندای i10 تنها حدود شش لیتر بنزین مصرف می‌کند. هیوندای i10 همچنین همراه خود چهار ستاره ایمنی یورو NCAP را خواهد داشت. میتسوبیشی میراژ، ام‌جی ۳ و کیا پیکانتو رقبای اصلی هیوندای i10 در ایران به‌حساب می‌آیند.
دانگ‌فنگ ایولوس یی‌ژوآن Max

دانگ‌فنگ ایولوس یی‌ژوآن Max، یک سدان کامپکت نه‌چندان گرانقیمت است که از نظر انداره به فولکس واگن پاسات اروپایی شبهات دارد. بزرگ‌ترین اندازه رینگ این خودرو ۱۷ اینچ است که در برابر بدنه بسیار بزرگ آن کوچک به‌نظر می‌رسد. برای ایولوس یی‌ژوآن Max، موتور ۱.۵ لیتر و مجهز به سیستم توربوشارژ و پاشش سوخت مستقیم پیش‌بینی شده که می‌تواند ۱۹۰ اسب بخار قدرت تولید کند و نهایت سرعت را به ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت افزایش دهد. تولید دانگ‌فنگ ایولوس یی‌ژوآن مکس با قیمت پایه ۱۵ هزار دلار آغاز شده است که دقیقا با آنچه در خودرو‌های وارداتی جدید توقع داریم، منطبق است. روی موتور بنزینی دانگ‌فنگ ایولوس یی‌ژوآن Max، گیربکس هفت‌دنده دیده شده است. حداکثر سرعت این خودرو ۲۱۰ کیلومتر‌بر‌ساعت اعلام شده است.
 چانگان CS35 پلاس، CS55 پلاس و UNI-T

چانگان یونیتی در تابستان ۱۴۰۱ توسط سایپا وارد ایران شد و تست‌های فنی را پشت سر گذاشت، به‌همین دلیل می‌تواند جدی‌ترین گزینه واردات به‌حساب بیاید. قیافه و ظاهر آن از یک کراس‌اور اسپرت جذاب خبر می‌دهد. خبر بد اینکه در بازار چین، قیمت چانگان یونیتی، با موتور ۱.۵ لیتری، حدود ۱۱۶ تا ۱۴۰ هزار یوآن و با موتور دو لیتری حدود ۱۳۸ تا ۱۵۰ هزار یوآن است که می‌توان آن‌ها را معادل ۱۷ تا ۲۲ هزار دلار دانست. به‌این ترتیب قیمت چانگان یونیتی در بازار ایران به‌راحتی از مرز یک میلیارد تومان قیمت عبور می‌کند. لاماری ایما، فونیکس تیگو ۷ پرو، کی ام سی K7 و دیگنیتی مهمترین رقبای چانگان UNI-T هستند. شتاب صفر تا ۱۰۰ چانگان یونیتی در نمونه ۱.۵ لیتری حدود ۸.۶ ثانیه اعلام شده است. چانگان CS55 پلاس با قیمت ۲۰ تا ۲۳ هزار و ۷۰۰ دلار عرضه خواهد شد و می‌توانیم چانگان CS35 را در بازه قیمت ۱۴ تا ۱۵ هزار دلار ملاقات کنیم.   آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: ایران خودرو سایپا نمایشگر لمسی واردات کیلومتر بر ساعت هیوندای النترا اسب بخار قدرت هیوندای کونا میتسوبیشی ASX حال حاضر هیوندای i10 فیات تیپو کراس اور فیات ۵۰۰

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۸۶۶۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودروهای آلاینده صوتی در تبریز توقیف می شوند

تین نیوز

دادستان عمومی و انقلاب اسلامی شهرستان تبریز اعلام کرد: در راستای صیانت از حقوق عامه برخورد با خودروهای شوتی و آلوده کننده صوتی تشدید شده است و نسبت به توقیف این خودروها اقدام می شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، بابک محبوب علیلو با تاکید بر اینکه دستگاه قضائی با برهم زنندگان امنیت و آسایش مردم به شدت برخورد می کند، افزود: طرح برخورد با خودروهای شوتی و آلوده کننده صوتی با هدف ارتقای امنیت اجتماعی، انتظام بخشی و جلوگیری از بروز تخلفات و هنجارشکنی در سطح کلانشهر تبریز به ویژه در مناطقی از جمله شهرک ولی عصر، رشدیه، ائل گلی و مرزداران به مرحله اجرا گذاشته شد.

محبوب علیلو اظهار کرد: به منظور برخورد با خودروهای هنجارشکن که با دستکاری اگزوز و تولید صداهای ناهنجار و یا نصب انواع کیت های تولید صدا در اگزوز خودرو باعث تولید و ایجاد آلودگی شنیداری و دیداری شده و با انجام حرکات مخاطره آمیز زمینه نارضایتی شهروندان و سلب آسایش عمومی و بی نظمی در معابر را به وجود می آورند، دستورات مقتضی صادر و به مبادی اجرایی ابلاغ شده است .

به گفته وی، با پیگیری های انجام شده در اجرای طرح یاد شده، نتایج مطلوب و رضایت شهروندان حاصل شده است.

وی ادامه داد: در قالب اجرای این طرح از ابتدای سال جاری تاکنون تعداد ۳۱ دستگاه انواع خودرو که با نصب تجهیزات و دستکاری غیرمتعارف وسیله نقیله خود اقدام به ایجاد آلودگی صوتی و مزاحمت برای شهروندان می کردند، در سطح شهر تبریز به پارکینگ منتقل و با تحویل پلاک تعمیری و اعمال قانون، خودرو به وضعیت استاندارد برگشت داده شده است.

محبوب علیلو افزود: برای صیانت از حقوق عامه تعداد ۴۲۰ فقره اعمال قانون نسبت به تخلفاتی همچون آلودگی صوتی و موارد دستکاری شده در تبریز انجام پذیرفته و اجرای این طرح تا رسیدن به وضعیت مطلوب ادامه خواهد یافت.

وی با اشاره به خودروهایی که در معابر به ویژه بزرگراه ها و اتوبان ها خلاف جهت تردد می کنند، گفت: حرکت خلاف جهت و نیز دنده عقب خودروها در اغلب مواقع حادثه آفرین شده و خسارات جانی و مالی متوجه شهروندان می کند که در این خصوص پلیس راهنمایی و رانندگی باید بدون اغماض این گونه خودروها را توقیف کند و برخورد لازم قانونی با رانندگان مربوطه به عمل آورد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید